行之熱點| 導(dǎo)航定位≠GPS 中國北斗堅決向壟斷SAY NO!

一提到導(dǎo)航定位，大家第一反應(yīng)就是美國的GPS全球定位系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是由美國軍方耗時20年開發(fā)，目前已覆蓋了全球每個角落，被普遍應(yīng)用。GPS系統(tǒng)好歸好，但始終是屬于美國的，過度依賴GPS必然會埋下隱患。大家試想一下，中國作為人口大國，如果十幾億用戶的數(shù)據(jù)都掌握在美國人手里，萬一數(shù)據(jù)發(fā)生泄漏，豈不是很恐怖的一件事情？

近段時間，美國通過關(guān)閉敘利亞的GPS服務(wù)來左右此次的戰(zhàn)局一樣，消息一出，國人一片嘩然，咱們目前使用的智能手機的導(dǎo)航系統(tǒng)貌似就是GPS吧，你能想象一下沒有GPS的日子嗎？

離開了GPS，無論是點外賣、送快遞、自駕游、共享地理位置還是在街頭尋找美食美景，都沒法實現(xiàn)；離開了GPS，手機、微信、APP的導(dǎo)航都會陷入癱瘓境界；國家的電網(wǎng)會進入不穩(wěn)定狀態(tài)；自動駕駛技術(shù)、民航飛機高精度起飛降落自主導(dǎo)航、精密農(nóng)業(yè)都是夢；有人甚至開車回家也離不開GPS。

正如這次美國對中國發(fā)動的技術(shù)領(lǐng)域貿(mào)易戰(zhàn)，對中興進行的不合理禁“芯”七年制裁，一度使中興等中國通訊領(lǐng)域企業(yè)陷入慌亂，說到底還是技術(shù)壟斷造成的，什么東西都是一旦被被別人壟斷，那么別人就能拿捏著你的命門，隨時隨地都能威脅到你，所以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)才是王道。

為了打破美國GPS系統(tǒng)的壟斷，我國近年來也大力發(fā)展自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航。目前擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家或地區(qū)僅4個，分別是美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯、中國北斗。北斗導(dǎo)航早在2000年首建實驗成功，也使中國成為第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

國產(chǎn)導(dǎo)航也是彰顯國力的一件事，衛(wèi)星導(dǎo)航是一個考驗國家綜合實力的科研技術(shù)，中國正在用自己強大的實力和科研能力，證明給世界看。在這個中美貿(mào)易緊張的時刻，中國北斗衛(wèi)星也傳來好消息，5月1日正式上線北斗地圖。作為中國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗定位系統(tǒng)目前已經(jīng)進入第三階段，累計發(fā)射29顆衛(wèi)星，預(yù)計將于2020年為全球用戶提供服務(wù)。

可能不少人對北斗導(dǎo)航比較陌生。與大家熟悉的GPS全球定位系統(tǒng)相比，由于缺乏相應(yīng)的地圖和導(dǎo)航等應(yīng)用支持，目前北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用相對較少，所以還沒有大規(guī)模應(yīng)用于手機。

就目前大家使用的智能手機來說，北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)除了蘋果系統(tǒng)不支持外，高通機型、聯(lián)發(fā)科機型中常見幾種型號基本上都能支持，其他國產(chǎn)手機生廠商的定位芯片，也開始兼容北斗模式，支持GPS和北斗雙信號，比如華為mate 9、小米note 2、小米5X等。華為海思很早就支持了北斗，從麒麟930開始，集成的Hi1101四合一芯片就已經(jīng)能夠接收北斗導(dǎo)航定位信號了。

而現(xiàn)在更加令人振奮的是，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)成功完成了北斗地圖APP的開發(fā)。北斗地圖APP是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)位置服務(wù)工具，可為廣大用戶提供移動、實時的定位和導(dǎo)航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。

據(jù)了解，在定位和導(dǎo)航精度方面 ，目前北斗地圖已經(jīng)能夠做到1米范圍內(nèi)，從而精準(zhǔn)到具體車道。北斗地圖將為今后的無人駕駛提供更精準(zhǔn)的位置服務(wù)，未來可將定位精度提高到厘米級別。

隨著北斗系統(tǒng)日益完善，我們有理由相信，過不久我們國家便可以將定位信息牢牢掌握在自己手中。同時業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計未來3年，更多的手機、單車、可穿戴設(shè)備等終端都將使用北斗高精度定位服務(wù)，為城市管理賦能，給人們的生活帶來便利。

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